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據生態環境部、工信部、海關總署此前聯合規定，7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六標準的重型柴油車，進口重型柴油車應符合國六排放標準。

媒體認為，與國五標準相比，重型車國六標準要求進一步加嚴，NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%，本次“國六”標準是目前世界上尾氣排放最嚴標準之一，甚至超過“歐六”標準，排放標準的升級將直接帶動國內貴金屬催化劑需求的大幅增加。

細分產業中，招商證券稱，國六重型柴油車尾氣催化系統中的柴油氧化催化器、柴油顆粒捕捉器等需要使用蜂窩陶瓷載體，需求總量相比國五翻倍增長。

而國五標準下美國康寧和日本NGK占據國內蜂窩陶瓷載體市場份額90%以上，國六標準對蜂窩陶瓷載體指標提出更高要求，各家企業需要重新認證，同一起跑線上，也有助于加速國產化進程。

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7月1日起停止生產、銷售不符合國六標準要求的重型柴油車產品

生態環境部發布《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，明確自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發票日期為準)，進口重型柴油車應符合國六排放標準(進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準)。

7月1日起，國五重型柴油車(機)型環保信息公開功能關閉

2021年6月1日，生態環境部機動車排污監控中心發布《關于重型柴油車排放標準切換及關閉相關系統的通知》，為落實生態環境部、工業和信息部以及海關總署等三部門聯合發《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，嚴格執行《重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，嚴格執行《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 17691-2018)要求，自2021年7月1日零時起，機動車和非道路移動機械環保信息公開系統將關閉國五排放階段重型柴油機車(機)型信息公開功能。

7月1日起，排放不達標車輛必須召回!

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