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讀特客戶端·深圳新聞網2023年6月2日訊（記者 張金 通訊員 陳韜）“小區公交車通車了，路線也增多了，現在公交首末站啟用了，上班下班都更方便了，感謝街道為我們解決了出行難題！”6月2日，龍田街道璽悅臺小區及周邊業主群眾迎來了屬于他們的交通出行“小確幸”——小區公交首末站啟用，讓小區出行不再難、居民心情不再憂，這是龍田街道黨建引領小區治理工作的成果縮影！

據了解，璽悅臺小區于2022年年底提前半年竣工驗收并交付，但小區配套的公交首末站因諸多因素未同步啟用，且最近的地鐵入口距小區2公里以上，不少小區業主在南山、福田等區上班，日常出行非常不方便，對公共交通改善方面需求迫切。

小區黨支部在捕捉業主訴求后及時“吹哨”，2023年1月起，龍田街道就迅速介入，主動牽頭搭臺抓治理，街道主要領導以及相關負責人進入業主群，第一時間回復小區業主訴求，每周高頻聯動市交通運輸局坪山管理局等職能部門進小區現場調研情況、探討可行措施，持續與業主、交通職能部門、開發商、物業、深圳市東部公共交通有限公司等相關主體單位協商具體推進細節。

為最大化凝聚業主群眾，共建共治共享小區公共交通等服務，龍田街道指導璽悅臺小區臨時黨支部及時舉辦“民情下午茶——走進璽悅臺小區”系列活動，同步邀請相關職能單位、“兩代表一委員”與30多名業主代表共聚一堂，面對面聽民意、講政策、定方案、建臺賬，同時線上線下主動通報進程，做到工作每向前推進一步就在業主群公布一次，全面接受群眾的監督和建議。

最終通過“兩步走”的方式，先開通臨時公交線路，解決“缺”的問題；再加速解決始末站啟用難點、痛點問題，加快審批流程，啟用小區首末公交站，并增加公交車路線和頻率，提升出行時效性和品質度，有效打通小區周邊公共交通斷點，保障業主出行“生命通道”。

接下來，龍田街道將持續推進“小區黨支部吹哨、街道黨工委搭臺、各職能部門報到”的小區治理模式，民有所呼、我有所應，進一步優化打造以人為本的小區微循環交通體系，為群眾提供便捷舒心的出行體驗，提升人民群眾幸福感。