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6月22日，西北工業大學發表聲明稱該校網絡近期遭到了境外黑客的針對性攻擊，據稱該校電子郵件系統發現一批打著科研評審、答辯邀請和出國通知等主題的釣魚軟件。而這些軟件不但是偽造的，而且內部還有木馬軟件，一旦有師生點擊鏈接，他們的電子郵箱登錄權限就很可能外泄，這不但可能導致個人隱私泄露，相關重大項目的機密數據也很可能外泄!

西北工業大學是中國重要的國防科研院校，殲20、運20、直20、梟龍、空警200等設計總師均畢業于此校，遭到境外黑客攻擊絕非偶然

該校師生表示，境外黑客的攻擊從本月8日就已開始，很明顯和該校團隊的一項重大研究有關。因此該校迅速報警，根據調查，這些攻擊全部來源于西方。但讓人振奮的是，該校師生很快就在計算機前用自己的技術手段迅速反擊黑客。此情此景不禁讓不少網友感嘆：這種效率根本不是一般企業所能比擬的。

盡管西北工業大學的名聲看似明顯不如部分廣為人知的學府，但該校早在新世紀第一年就設立了信息對抗專業，并專門培訓網絡安全人員，近年來又成立了網絡空間安全學院分校。而境外黑客專門選擇攻擊該校，恐怕也和該校的性質有關，因為西北工業大學是國家信息部直屬、目前中國唯一同時發展航空航天、航海工程教育和科研為主的國家級重點大學。

西北工業大學(簡稱西工大)的歷史可以追溯到1957年，當時該校由西北工學院、軍事工程學院和西安航空學院合并組成。3年后，該校被國務院確定為重點大學，也由此和中國航空航天乃至國防建設事業結下了不解之緣。

1966年，國防科工委對SSS-1型機載火控計算機批準立項，外部也將其稱為114機，其目的是取代原蘇聯的機電計算機，并配備在轟-5的尾部炮塔。這種射擊瞄準用電子數字計算機最初由哈爾濱軍事工程學院航空系的康繼昌副教授帶領的團隊進行研發測試，4年后該系并入西工大后，工程依舊在繼續。

1975年，該計算機最終在次年被航空軍工產品定型委員會正式批準定型。這種計算機的體積/重量、靜態誤差、使用壽命等參數都超過了蘇聯產品。在114機研發成功后，西工大機載計算機團隊又將該機用小型集成電路改裝成“航空發動機試車臺數據處理機”和“小型集成電路計算機(622機)”，并于1978年獲得兩項全國科學大會獎。

1989年，西工大蔣宗榮教授帶領的科研組在國際上首次解決了稀土永磁同步電動機的自啟動問題，并最終成功研發出國內第一臺可批量生產的800W稀土永磁高效節能紡織電機，由此開辟了高效節能稀土電機研究的新領域。這種技術率先在紡織廠廣泛應用，隨后又在石油行業中嶄露頭角，目前，這種技術已在升級后運用到了無人機上。

1982年，出身空軍并曾參與抗美援朝的沙伯南教授作為西工航空系教授，在成都飛機公司實習時，發現殲-7機頭有130公斤的“死配重”，因此他果斷提出了自己的見解，并帶領研發團隊對參與到對殲-7系列進行全面的研究和改進，最終催生出性能明顯強化的殲-7E。這一型號一經問世，就立刻受到了空軍的廣泛好評。

1994年，西工大聯合試飛院成立了試飛員學院，由此讓中國成為繼英美法俄之后第五個擁有專門培養高級試飛員機構的國家。該院成立后至今，培養了大量同期國家新型飛機所需的特級試飛員，多種著名的軍民用直升機和固定翼飛機試飛工作中，都可見他們的身影。據統計，該院培養的試飛員中相繼榮立軍委一等功2人次、二等功20人次、三等功38人次、國家科技進步特等獎3人次、其他表彰獎項89人次，另有一人獲得了八一勛章。

然而上述這些，也只是西工大半個多世紀以來建立功勛中的一部分。如果要將西工大歷史上諸多校友做出的所有貢獻一一列舉，恐怕就要專門出一本書。

目前國內有4所985院校和3所211院校在國防領域做出了最大貢獻，而它們也都直屬工信部(原國防部科工委管轄)，均為涉及中國軍工機密的最高等學府，因此也被稱為“國防七子”，這其中除西北工業大學外，還包括哈爾濱工業大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南京航空航天大學、南京理工學院、哈爾濱工程大學。

迄今為止，西工大為國防和經濟建設領域輸送了32萬以上人才，新中國航空宇航制造工程、航空發動機等六個學科的第一個博士就出自該校。2005年至今的14屆航空航天月桂獎的98位個人獲獎者中，就有23位曾在西工大學習或工作過。在航天領域，早年“航天三少帥”中的張慶偉和雷凡培、探月工程總設計師吳偉仁也都是該校培養出來的。

2022年，西工大招生的相當一部分集中在航空航天、航海、材料、機電和信息等專業，并重磅新增了三個拔尖人才培育的王牌班，其中尤其以“三航”特色班最引人注目，它們包括“黃玉珊航空班”、“陳士櫓飛天班”和“黃震中海洋班”。因此，該校也是國內唯一同時發展航空、航天和航海工程教育和科研的重點高校，與諸多大國重器項目關系緊密。

“黃玉珊航空班”以中國著名航空航天學家黃玉珊的名字命名，目前已由郭萬林院士、楊偉院士(殲-20總師)、唐長紅院士(運-20總師)等人組成了豪華班主任陣容，他們的目標就是專注培養具有航空報國情懷、專業知識和學識出色且具有創新精神的總師人才。值得一提的是，唐長紅院士和楊偉院士當年在西工大就讀時，居然還是上下鋪室友!

“陳士櫓飛天班”和“黃震中海洋班”分別得名于航天教育事業奠基人陳士櫓(中國工程院院士)和中國水中兵器教育事業部奠基人黃震中。前者的教師隊伍中就包括新一代國產空空導彈之父、中國工程院院士樊會濤，而后者則專門面向海軍強國戰略，將重點放在水下航行器技術、水聲工程、水下電子信號處理和控制/通信等領域。

同時，西工大也重點參與了載人航天與探月和大飛機等，并深度參與神舟系列飛船的研發，也是為中國首次載人航天做出貢獻的兩所高校之一。

在航海和核工業等領域，西工大校友同樣十分活躍，從主持研發國內第一代聲吶的中國船舶重工集團715所原所長劉孟庵，到多種水中兵器兼艦炮設計師錢建平、劉鄭國，再到中國工程物理研究院某項目總師王洋、吳強等?？梢哉f，中國海軍航母在內的各類新一代主力艦艇，都離不開西工大校友的助力。

歷年西工大畢業生的主要就業單位除華為和中興外，還包括上海飛機設計研究院(民用)、中航光電科技(其電連接器主要用于航空航天和野戰通訊等領域)、中國航天科技集團十一所(研究火箭發動機)、中國航空研究院631所(負責機載計算機和航空軟件開發)、中國電子科技集團十四所和著名的成都飛機工業集團。

不難看出，西工大學子往往選擇國家需要的領域和行業，特別是需要艱苦奮斗的國防技術領域，充分體現了“愿意去、留得住和干得好”精神，并由此形成了人才培養領域光榮的“西工大現象”由于他們中有很多人成為業界精英甚至國之棟梁，因此該校自然也得到了“華夏總師搖籃”的美譽。