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1月特斯拉官方降價引發眾多車企相繼跟進，3月初湖北等地推出政企補貼，40余個品牌跟進，掀起降價促銷浪潮。不過，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）方面認為，從整體車市發展情況來看，汽車終端市場依然相對疲軟，國內有效需求尚未完全釋放，汽車消費恢復還相對滯后。

中汽協數據顯示，今年1-3月，國內汽車產銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，1-2月汽車市場受到春節因素和補貼退出等影響較大；受到去年低基數的推動，3月中國汽車市場的商用車恢復較強，乘用車市場受到促銷戰的影響而恢復較慢；4月的車市增長將是驚人的高增長。

一季度終端市場表現相對疲軟，二季度或將有明顯增長

(相關資料圖)

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，從批發端來看，3月的汽車產銷均實現增長，但情況比較復雜，促消費政策擾動車市，對消費者購買意愿產生一定影響。按照中汽協的數據，今年3月汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，同比分別增長15.3%和9.7%；其中，乘用車銷量為201.7萬輛，同比增長8.2%。

今年一季度乘用車銷量為513.8萬輛，同比下降7.3%。更為具體來看，一季度燃油乘用車中僅有C級（中大型車）同比增長9.8%，其余各級別均呈不同程度下降態勢。 中國汽車產業景氣指數顯示，今年一季度汽車產業景氣指數較去年四季度大幅降低22個點，處于淺藍燈區，趨冷區間運行。

中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，3月初開始的促銷潮對消費者購車意愿造成了一定影響，不少消費者持觀望態度，對整體車市影響很大；他解釋稱如若消費者不購車，車企的生產就需要調整，從而給供應鏈企業的備貨帶來很大影響，進而對汽車產業發展造成不好的影響。

不過許海東也表示，從3月最后一周國內車市表現來看，國內車市本輪“降價潮”可能已過去，預計今年第二季度車市會有明顯增長。中國汽車產業景氣指數也表明，先行合成指數大幅增長4.66點，未來汽車產業運行向好趨勢顯著。

乘聯會方面也有相同觀點，在市場逐步認清3月車市促銷潮只是常規促銷、政策小范圍加碼后，燃油車市場的消費觀望情緒會自然褪去，車市促銷潮結束，加上上海車展等線下活動，國內車市將在4月得到明顯增長。

另外，自主品牌和商用車也成為一季度車市的亮點。自主品牌占有率穩步提升，一季度中國品牌乘用車市場份額達到52.2%。乘聯會數據顯示，一季度廠商零售銷量排行榜前五名中，三家自主品牌位列其中，分別是比亞迪、長安汽車和吉利汽車。

3月商用車銷量延續2月同比環比雙增長態勢，銷量增長超17%；今年一季度，商用車市場銷量為93.8萬輛，同比下降2.9%，商用車市場呈現出明顯回暖跡象。陳士華表示“從零部件訂購情況來看，進入2023年來商用車整車企業訂購的零部件節奏在加快，這也表明國內商用車企業對后續的商用車市場發展充滿信心。”

出口成車市最大亮點，一季度新能源市占率超26%

除了自主品牌市占率穩步提升外，去年車市新能源和出口均高速增長這兩個亮點在今年一季度也得以延續。

今年汽車出口延續了去年強勢出口的態勢，增速不斷攀升；今年一季度，汽車企業出口量為99.4萬輛，同比增長70.6%；海關總署數據顯示，一季度汽車出口金額為1474.7億，增長96.6%。從一季度企業出口表現來看，比亞迪增速最大。

崔東樹認為，伴隨著中國新能源車規模優勢和市場擴張需求，中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升，隨著服務網絡的不斷完善，我國新能源出口市場仍然向好，前景可期。

許海東進一步表示，未來我國新能源汽車出口仍將保持較高增速，國產品牌目前具有高競爭力，海外市場對中國新能源汽車品牌認可度也不斷提升；他進一步表示國際市場對中國品牌的需求仍然非常旺盛，盡管海外供應能力有所提高，但中國品牌出口發展趨勢仍然向好。

此外，今年第一季度，國內新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率達到26.1%，較去年全年25.6%的市場占有率提高了0.5個百分點；新能源汽車出口量增幅也較為顯著，同比增長1.1倍，新能源汽車出口的前三大市場為比利時、英國和泰國。

今年1-3月，國內新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%；更為細分來看，今年第一季度，國內插電式混合動力車增速加快，一季度實現銷量43.3萬輛，同比增長74.1%。

陳士華解釋稱，目前插電式混合動力車已經走上了快速增長的發展軌道，未來2-3年其將是傳統車企加速向電動化轉型過程中最主要的一個選擇。

中汽協預計稱今年國內新能源車有望超過900萬輛，同比增速超35%。不過陳士華也表示，新能源車市場占有率的快速提升并不意味著燃油車會快速退出市場，兩者在未來很長一段時間內會是共存關系，而非替代關系。

中汽協方面預計今年出口量有望沖擊400萬輛；而對于全年車市表現，中汽協建議中央和地方政府繼續出臺一些行之有效的促進汽車消費政策，進一步激發市場活力，釋放消費潛能，助力行業全年實現穩定增長。

編輯 李夢涵 校對 盧茜