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2020年9月，北京市設立全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區，自動駕駛的試點與應用由此加速，據了解，目前示范區2.0階段建設任務已完成，正持續開展2.0階段系統聯調聯試和功能優化，將開啟3.0階段的建設任務。

“在亦莊自動駕駛示范區2.0工程中，智能車聯根據此前的測試數據，針對路網建設中潛藏風險的場景建議加設基礎設施，加設車路協同設備的輸入。”4月27日，北京智能車聯產業創新中心總經理、千方科技交通大數據事業部總經理董蕭對貝殼財經記者介紹，作為北京市自動駕駛車輛道路測試第三方機構，智能車聯積累了大量數據，并據此輔助相關配套基建的建設。

與此同時，董蕭表示，智能車聯發現，路側的交通環境對一些自動駕駛車輛的影響較大，傳統交通通過交管部門對紅綠燈的控制進行路線分配，但隨著自動駕駛車輛落地，情況會更加復雜，智能車聯正在致力于構建可打通“注冊設備-自動駕駛車輛-云平臺”的完整體系，未來可以繼續賦能基建。

北京智能車聯產業創新中心由千方科技牽頭設立，負責國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區亦莊基地的管理、建設和運營。其背后的千方科技也在關注路側智慧化硬件基礎設施的部署，公司已自主研發了涵蓋車載終端、路側設備、協同控制、云管理服務平臺的產品。

編輯 徐超

校對 盧茜