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五一假期正式拉開帷幕，各地人民壓抑已久的出行需求迎來集中爆發，據中國旅游研究院，今年“五一”假期旅游人次有望突破2019年同期水平，達2.4億人次，這樣的數據為各城市交通出行帶來巨大的壓力，不少網友在社交媒體上曬出各景點的“擁堵照片”，并發出“五一到底哪座城市是空的？”等疑問。

【資料圖】

北京雖堵亦莊依然有綠燈自由

受五一假期及暴雨天氣影響，4月28日晚北京全市（六環內除右下角亦莊區域）內交通面臨嚴重擁堵，高峰城市擁堵指數暴增2.5倍，路網路況全面飄紅。對比4月21日參照路況可以看出，4月28日晚高峰，整體擁堵指數更是一度達到3.6以上。

北京市4月21日與4月28日晚高峰（17：00-19：00）交通擁堵對比

但在北京的亦莊AI信控區域內，假期的到來并未對亦莊市民的生活產生影響，4月28日晚高峰期間，亦莊區域受到北京交通壓力影響，300多個路口車流量雖有上漲，但在交通大模型的支持下，整片區域一路飄綠，擁堵指數控制在1.6以內。通過數據對比可以看出，百度AI信控及交通大模型技術，有效緩解了重大突發交通壓力下的擁堵情況，能夠為城市的交通出行帶來巨大的改變。

亦莊4月21日與4月28日晚高峰（17：00-19：00）交通擁堵對比

百度AI交通治理“活系統” 解決假期出行道路難題

這樣的成績正是源于百度長年累月對于技術的自信和積累，在日前舉辦的長沙2023中國道路交通安全創新與合作大會上，百度重磅發布“基于交通大模型的全域信控緩堵解決方案”。成為百度在芯片、框架、大模型、應用場景等全棧布局下的一個典型現象級應用。值得一提的是，五一假期正是百度交通大模型發布后通過第一個考驗，首發即交出滿分答卷。

針對百度AI信控和大模型技術對交通出行帶來的改變，百度智能交通研究院院長李琴表示，“在交管領域，百度一直大力投入，這源于我們百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏對交管的關注，他希望用人工智能和大數據的手段來解決城市交通擁堵的問題，實現緩堵保暢。”

如今大模型技術發展勢頭正勁，百度率先定義大模型與交通結合的應用場景，打響了交通大模型應用的第一槍。目前百度的全域信控方案已經在北京亦莊、湖南株洲、河北保定、重慶永川等城市落地實踐應用，相信隨著技術為城市出行帶來有效改善，為市民和游客帶來極大的出行便利的同時，也將為我國的交通出行樹立全新科技標桿。

編輯 方靜怡

校對李立軍