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南方日報訊 5月3日，“五一”小長假最后一天，鐵路迎來返程客流最高峰，廣州南站當天到發旅客81.4萬人次，其中發送旅客37.8萬人次，到達旅客43.6萬人次，到達旅客突破2023年1月27日原單日43.05萬人次的歷史紀錄。

5月3日，廣鐵集團開行旅客列車3711列，加開動車組列車296列、普速列車63列。返程客流以長途客流居多，主要為重慶、桂林、上海、西安等各熱門旅游城市向珠三角聚攏，以及廣東省內其他城市向廣州、深圳等中心城市的聚攏。據預測，返程客流在假期結束后還將延續1到2日。

為充分滿足旅客出行需求，小長假最后一天，廣州南站增加運力投放，開行高鐵列車1073列，其中5月3日0時至6時開行夜間高鐵64列，5月4日0時至6時開行夜間高鐵65列。主要由湛江、長沙、南昌、株洲、武漢等地到達。

返程客流高峰期間，廣州南站成立黨員服務隊伍和青年志愿者突擊隊，在“春瀾服務崗”、老人優享候車區、愛心候車區以及進出站通道、站臺、電梯口等關鍵處所做好旅客幫扶以及宣傳引導等工作。

夜間高鐵開行期間，廣州南站各場所通宵提供服務，加大人力物力投入，保障旅客夜間食品、熱水供應充足，調控好空調溫度、照明亮度，加強保潔清掃，提供舒適候車環境。

此外，地鐵、公交、出租車、汽車等其他交通接駁方式的服務時間均有延長，打通旅客出行服務的“最后一公里”。5月3日，地鐵廣州南站二號線、七號線、二十二號線以及佛山地鐵二號線在上述基礎上再延長運營服務時間至4日凌晨2時，期間開行夜間服務專車，停靠站點只下不上。（記者/劉倩 通訊員/戴鳴 丘銓力 劉雯 方杰 黃建）