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近日，部分特斯拉車(chē)主質(zhì)疑Model3國(guó)產(chǎn)車(chē)型減配，涉嫌消費(fèi)欺詐，備受輿論關(guān)注。

根據(jù)媒體報(bào)道，車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上曝出所購(gòu)的特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3裝配HW2.5(Hardware2.5，自動(dòng)駕駛硬件2.5)芯片，并非是隨車(chē)環(huán)保清單上標(biāo)注的HW3.0(Hardware3.0，自動(dòng)駕駛硬件3.0)芯片，而此前特斯拉曾表示過(guò)未來(lái)的新車(chē)都會(huì)裝配HW3.0芯片，此舉導(dǎo)致涉事車(chē)主們的強(qiáng)烈不滿，表示已通過(guò)特斯拉官方400電話、315平臺(tái)等渠道進(jìn)行投訴和維權(quán)訴訟。

針對(duì)此事件，特斯拉中國(guó)于北京時(shí)間3月3日發(fā)布官方聲明，將為國(guó)產(chǎn)Model3用戶(hù)免費(fèi)更換HW3.0的服務(wù)。全文如下：

關(guān)于中國(guó)制造Model3環(huán)評(píng)清單問(wèn)題的說(shuō)明

近日，特斯拉中國(guó)接到部分中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級(jí)版Model3車(chē)主反映其車(chē)輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車(chē)清單上標(biāo)注不一致，對(duì)此，我們非常理解消費(fèi)者的心情并且高度重視，特斯拉中國(guó)特別作出以下說(shuō)明：

特斯拉上海超級(jí)工廠于2月10日開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model3安裝的硬件為HW2.5。隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，我們將按計(jì)劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model3的車(chē)主提供免費(fèi)更換HW3.0的服務(wù)，請(qǐng)有更換需求的用戶(hù)，通過(guò)特斯拉服務(wù)中心預(yù)約，敬請(qǐng)耐心等待。現(xiàn)階段，如果沒(méi)有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model3車(chē)型與HW3.0的Model3車(chē)型在駕乘體驗(yàn)和使用安全上基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶(hù)，我們已經(jīng)為其安裝了HW3.0硬件。

我們的初衷是希望能在滿足消費(fèi)者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產(chǎn)品。對(duì)于部分熱愛(ài)特斯拉的車(chē)主因此而產(chǎn)生的困擾深表歉意和理解，在目前的狀況下，我們也在積極采取各種措施，來(lái)確保供應(yīng)鏈以及交付及時(shí)。我們將繼續(xù)認(rèn)真聽(tīng)取消費(fèi)者的建議，您的每一個(gè)聲音，都在幫助我們?yōu)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。

再一次感謝所有車(chē)主對(duì)于特斯拉的熱愛(ài)、支持和理解。”

據(jù)悉，特斯拉曾在2019年表示，未來(lái)新車(chē)都會(huì)使用HW3.0芯片，該芯片在計(jì)算和識(shí)別能力方面均優(yōu)于HW2.5芯片，并且HW3.0芯片也是特斯拉完全自動(dòng)駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)交通燈識(shí)別功能的核心。

針對(duì)此問(wèn)題，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員、北京市匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌律師在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉中國(guó)在生產(chǎn)中更換HW3.0芯片，并把裝有HW2.5芯片車(chē)輛交付給消費(fèi)者，并沒(méi)有告知消費(fèi)者，并更改了交付內(nèi)容，這在合同關(guān)系中，屬于合同違約行為，涉嫌觸犯了《合同法》和《消費(fèi)者保護(hù)法》兩部法律中的部分條款。

新華網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注該事件進(jìn)展。