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A級(jí)SUV是目前SUV市場(chǎng)暢銷的車型，尤其是自主品牌在該車型的銷量十分驚人。

BEIJING-X7，作為BEIJING品牌全新戰(zhàn)略之下的首款車型，北京汽車工作人員在近日舉行的試駕活動(dòng)上向記者介紹，疫情之下，該車的銷量已經(jīng)超過5000輛，超出了公司的預(yù)期，也是市場(chǎng)對(duì)公司創(chuàng)新的認(rèn)可。

設(shè)計(jì)尋求突破

隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，以及消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的期望越來越高，A級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新車想要實(shí)現(xiàn)突破變得越來越難。

北京汽車介紹，以中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)賦予了BEIJING汽車厚重的歷史傳承和開創(chuàng)未來的進(jìn)取精神。取材自領(lǐng)先與傳承的前臉，是中國(guó)文化與國(guó)際領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念的融合。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，作為同級(jí)最大SUV，BEIJING-X7擁有4710*1892*1715mm車身尺寸，以及傲視所有同級(jí)競(jìng)品的2800mm軸距。同級(jí)獨(dú)有的純平后排地臺(tái)、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間和同級(jí)最大尺寸的Sky巨幕全景天窗。

此外，BEIJING-X7不僅采用高強(qiáng)鋼籠式車身，比例高達(dá)14%的超高強(qiáng)度熱成型鋼，更有同級(jí)少有的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。同級(jí)罕見的AR全息實(shí)景導(dǎo)航，為用戶帶來"導(dǎo)航畫面即所見畫面"的真實(shí)體驗(yàn)。此外，APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)、IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、一鍵泊車以及HMA自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等高端配置，全方位保障用戶出行安全。

智能科技加持

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，BEIJING-X7配置了多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有智能科技。當(dāng)用戶打開車門，迎賓模式啟動(dòng)，駕駛艙座椅自動(dòng)后退，方便上車;上車后，同級(jí)獨(dú)有的FACEID智慧視覺系統(tǒng)捕捉用戶的面部信息，自動(dòng)將座椅、后視鏡、空調(diào)調(diào)整至用戶專屬狀態(tài)。

值得一提的是，在試駕的過程中，記者注意到，智能系統(tǒng)也可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶狀態(tài)，當(dāng)駕駛者出現(xiàn)分神、疲憊等狀態(tài)，系統(tǒng)將會(huì)及時(shí)提醒。與此同時(shí)，基于所搭載的三聯(lián)屏背后功能強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)，BEIJING-X7更具備多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能配置和功能。溫暖陪伴交互體驗(yàn)系統(tǒng)，支持122項(xiàng)語音控制功能，涵蓋150余車載場(chǎng)景，語音識(shí)別率可達(dá)到99%。通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性化。

據(jù)了解，BEIJING-X7是BMFA“魔方”架構(gòu)平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，通過“魔方”對(duì)“魔塊”的賦能，成功將平臺(tái)優(yōu)勢(shì)充分吸納。BMFA(BEIJINGModularFunctionalArchitecture)“魔方”是北汽集團(tuán)與合作伙伴聯(lián)手打造的全球化“魔塊”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了BEIJING汽車造車能力從開發(fā)到全面平臺(tái)化自主研發(fā)的新階段，兼顧傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)以及新能源的布局，

北京汽車工作人員介紹，BMFA擁有深度融合、柔性拓展、極致工程和智能架構(gòu)四大優(yōu)勢(shì)，可以適應(yīng)從A0-A+級(jí)各類車型的開發(fā)，并帶來更高效的研發(fā)和生產(chǎn)效率。本報(bào)記者 張敏