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不管車多大，都有輪子，人再高也有腳，從十萬級家用車的車型來看，超過17英寸的輪轂屈指可數，只有中大型SUV和中高級機型才能看到大輪胎的平面，但是，有車的朋友都知道，選擇輪胎的費用更高，有些車型的輪胎大小相同，一個是扁輪胎，一個是圓輪胎，所以很多車的朋友在開車的時候有點糾結，買大輪胎需要追加數千元的費用，我自己也不甘心買小輪胎的版本，大的輪子和小的輪子有什么區別？因為本職工作的人說了真話，所以即使后悔也不知道。小輪胎基本上標準裝備在五六萬種車型上，例如五菱、賽歐等人氣車型，為什么這種暢銷的家用車會選擇弱輪胎呢？節約錢是一方面，關鍵是直徑更小的輪胎在合理優化后可以擁有更強的扭矩，我認為為了使五菱車能拉上化肥的轉矩，小直徑的輪胎是個好選擇，關鍵是可以讓汽車公司省錢，二十八杠和坐過兒童車的朋友應該知道，雙杠的速度很快，可以劃幾圈，但二十八雙杠的速度提高是劣勢，孩子用的車盡管輪胎的鏈條板很大，但是擁有超過車的速度也不難，因此，10萬級以下的家用車輪胎S是最實用的配置。十萬級以上，特別是中大型SUV，可以選擇小輪胎嗎？其實不然，中大型SUV可以提供尺寸集線器選項，有些車型的鋼輪依然大小相同，但橡膠輪胎分為平坦的運動輪胎，這種輪胎的握力很強，但是磨損也快得驚人，但是，急轉彎的時候腳不容易扭傷，也就是說不會損傷輪胎側面，直徑大的輪胎往往是厚的輪胎，急轉彎的話容易劃入側壁，所以選擇輪胎的時候，要盡量考慮自己的駕駛習慣，如果是粗暴的駕駛風格的話，請盡量選擇平坦的輪胎，駕駛風格比較溫和的是，可以選擇稍微油少、沖擊更好的厚輪胎。