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對(duì)于汽車保養(yǎng)，相信一段時(shí)間內(nèi)開(kāi)車的人會(huì)有一些想法，而對(duì)于一些新駕駛員來(lái)說(shuō)，這些知識(shí)是來(lái)自許多有經(jīng)驗(yàn)的朋友的，但是其中一些做法，包括什么可以做什么，不可以做什么，但不可以做什么，一定適合每輛車。

要點(diǎn)首先，首先要引起誤解的人是很多車主認(rèn)為高速會(huì)很傷害，只是為了及時(shí)趕車，特別是對(duì)于新車，他們不敢太用力踩油門，怕油門壞了，但是現(xiàn)在它的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型并沒(méi)有你想的那么弱，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有基本保持高速點(diǎn)，那么問(wèn)題不大，如果經(jīng)常是低速，高位會(huì)產(chǎn)生大量的碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更大。 第二種是所謂的“闖入”，相信有些人仍在寫(xiě)一些有關(guān)如何在新車中行駛的文章，但是現(xiàn)在許多汽車在出車前都處于良好狀態(tài)，因此沒(méi)有必要這樣做，應(yīng)注意在很大程度上和汽車之間運(yùn)行，例如先開(kāi)一整天要適應(yīng)油門，剎車和盲區(qū)足夠。