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總體來(lái)說(shuō)德系車(chē)油封漏油更常見(jiàn)一些，日系車(chē)油封漏油相對(duì)少一些。德系車(chē)用了幾年后各種密封件滲油的幾率大一些，因此發(fā)動(dòng)機(jī)看上去總是油乎乎的，而日系車(chē)表現(xiàn)要好一些，滲油的幾率較低、發(fā)動(dòng)機(jī)也更干凈清爽。

因此很多人有都會(huì)有這樣的想法:日本車(chē)精密度高德國(guó)車(chē)粗糙……到底有沒(méi)有關(guān)系讀完本文就知道了!

德系車(chē)最典型的代表就是大眾與寶馬，而奔馳滲油的幾率要小一些，而生活中最常見(jiàn)的滲油車(chē)型則是大眾汽車(chē)所占比例要高一些。我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)由N多零部件組成，發(fā)動(dòng)機(jī)表面附屬零部件與缸體連接大多數(shù)都需要密封材料、只要接觸油水那么就有膠圈或者墊片存在，因?yàn)閮蓚€(gè)金屬平面連接時(shí)無(wú)法做到完全密封不漏液。

這就是各種密封件存在的原因，膠圈、膠墊、密封環(huán)、各種型號(hào)的油封等被廣泛用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，防止各種液體外漏。