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都說暖風(fēng)不耗油，為什么有的車開了暖風(fēng)后油耗突然增多？長知識了 到了冬天很多車主在開車的時候都會把暖風(fēng)加的很足，一來自己開車體驗舒適而和空調(diào)不同的是，只提供暖風(fēng)的話可能汽車的油耗基本也不會有大的消耗。但是所有的事情都有特例，有的人就會發(fā)現(xiàn)，自己的愛車即便是開啟暖風(fēng)，依舊會出現(xiàn)油耗上升的情況，這究竟是為什么呢？汽車用來散熱取暖的模式也分兩種。 一種是"暖水袋"型的水暖循環(huán)式；簡單來說就是暖風(fēng)水箱被加熱之后，熱氣經(jīng)由空調(diào)控制系統(tǒng)吹進車內(nèi)。 一種是"電熱棒"型的電力加熱型。簡單來說就是利用電流電阻的關(guān)系將大電阻加熱棒進行加熱之后，再通過相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)將熱風(fēng)送進車內(nèi)。 通常來說一般人家購買的汽車采用的都是水暖，而純電車基本上都是電熱棒，還有一部分貴價高檔車會同時采用。首先我們需要知道的是，其實汽車的暖風(fēng)也有兩種模式。只不過很多人會因為溫度的變化而有所忽略。舉個簡單的例子，如果車外是盛夏天氣，37度的室溫那么在車內(nèi)開啟23度的空調(diào)就可以叫做冷風(fēng)；而如果室外溫度是-20度的話，那么同樣的23度空調(diào)對我們來說就是暖風(fēng)了。