(資料圖)
為什么平時(shí)省油，高速反而油耗更高，一般來(lái)說(shuō)市區(qū)頻繁啟動(dòng)，要克服地面阻力，油耗才會(huì)增加，是最費(fèi)油的路段，可是汽車在速度很高的情況下，油耗也會(huì)升高，比如在高速上行駛的汽車，油耗升高會(huì)很快。
高速上行車，油耗的高低受什么因素影響呢？主要受風(fēng)阻、轉(zhuǎn)速和地轉(zhuǎn)偏向力等因素影響。
汽車水平方向行駛主要受兩個(gè)方向力的影響，一是汽車的牽引力，二是地面摩擦力和風(fēng)的阻力，汽車摩擦力大小變化不是很大，當(dāng)速度達(dá)到很高時(shí)，摩擦力變小，比如飛機(jī)升空時(shí)地面摩擦力變?yōu)榱恪?p>汽車要想達(dá)到很高的速度，就要輸出更大的牽引力，首先要克服風(fēng)的阻力，風(fēng)阻受哪些因素影響呢？有一個(gè)公式可以計(jì)算：F=1/2CpSv2，其中C為風(fēng)阻系數(shù)，p為空氣密度，S為迎風(fēng)面積，V為速度，一臺(tái)車風(fēng)阻系數(shù)、空氣密度、迎風(fēng)面積一定，那么風(fēng)阻力大小與速度的平方成正比關(guān)系，這意味著速度增長(zhǎng)一倍，阻力就要達(dá)到四倍，原來(lái)行駛是60KM/h，達(dá)到120KM/h時(shí)阻力提高四倍，所以汽車速度越快，克服的阻力越大，消耗的功率越高，油耗也就越多。關(guān)鍵詞：
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