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【資料圖】

昨天看到這樣一個問題：汽車行駛夠10萬公里，有哪些零部件是必須更換的？什么時候該做大保養，什么時候該做小保養？

看到這個問題我覺得有必要跟大家聊聊汽車保養的問題，很多車主都把汽車保養給曲解了，保養不是就讓你動不動就換這個換那個，汽車哪有那么不禁用啊。像你那樣三天兩頭考慮著換東西那不叫保養，叫質量事故。另外所謂的大保養或者小保養都是人們習慣性的說法，實際上沒分那么細。

有些車主不太懂，很容易被忽悠著換這個換那個，結果是錢也花了，但換下來的東西其實根本沒問題，造成了極大的浪費。甚至有些無良商家給你換上的新件是不合格的，特別是傳感器這類部件，換上不合格的對車來說簡直就是噩夢，因為這些傳感器信號精準度非常重要，不合格產品很難與原車電腦匹配，結果就是換完以后反而破壞了原車的正常運行模式，出現異常你還找不到病根兒。現實維修中經常遇到這樣的情況：修理工懷疑某個部件出問題了，但車主信誓旦旦說這是剛換的，于是就跳過這一步，結果到頭來還偏偏是新換的東西出問題了。其實除了正常的油液和濾芯需要定期更換，其他零部件要不要換主要看狀態，而零部件狀態和用車情況以及司機駕駛習慣有很大的關系。

為了讓大家不再吃這些虧上這些當，今天咱們就詳細聊聊汽車在跑夠十萬公里的過程中有哪些是必須定期更換的，而有哪些是不出問題不用換的。